鍛造加熱爐是鍛壓車間加熱鍛料的基本加熱設備。它在生產過裎中的主要特點是：鍛壓品種多、規(guī)格多、批量小;鍛件重量大小不一，小的幾十克，大的到幾百噸，因而，鍛造加熱爐的種類多，且大小爐子的尺寸相差很大。所選用的爐型也就各不相同了。但是就其熱工制度來講不外乎恒定溫度加熱(一期加熱)和變爐溫加旁(二期及多期加熱)。對于Bi小于0.5的薄材和過度材多用一期加熱，而Bi大于0.5的厚材多采用二期及多期加熱。終加熱溫度根據鋼種不同而不同。一般情況下，加熱溫度在1150〜1280℃之間，此溫度對選用耐火材料起很重要的作用。

鍛造爐的另一個工作特點是;由于加熱件的鋼種，規(guī)格，批量，尺寸等原因，造成鍛造爐生產基本上是呈間斷性和周期性。因此，鍛造爐的砌體處在周期變化的熱脹冷縮的惡劣環(huán)境之中。裝出料的原因，裝出料爐門需要經常打幵與關閉，使爐門處的耐火材料發(fā)生急冷急熱之變化。

臺車式鍛造爐對車底密封也是至關重要的。密封不嚴可能吸入冷風降低爐溫，增加單耗和煙氣中的含氧量，從而料坯氧化增加;若密封不良，當爐子正壓時，高溫煙氣容易外溢，將燒毀砂封設施、爐底臺車梁及爐底設備。總之，要求經常維護，補充細砂、密封處于嚴密狀態(tài)。

對于存在氧化氣氛的鍛造爐，鍛件因氧化而產生氧化鐵皮是不可避免的。所以在選用爐底耐火材料時，注意爐底耐火材料不與氧化鐵皮起化學反應作用。

鍛造爐的裝出料可分為機械式和人力式兩種。無論是哪種情況，料坯與爐底都會發(fā)生接觸和摩擦，或者與裝出料口耐火材料發(fā)生碰撞，從而使爐底或爐門的耐火材料受到磨損和破損，特別用人力裝出料時，這種情況更為嚴重。因此，在生產過程中除要盡可能減小這種損失外，還要選用耐磨的，抗沖擊的耐火材料砌爐底和裝出料口。